降低空载损耗的方法

Writer： 恒丰友电气 Time：2022-01-12 浏览量：次

经过对空载损耗的剖析，铁芯的磁滞损耗和涡流损耗主要是由硅钢片出产企业决定的，附加损耗是由变压器制作企业决定的。铁芯磁通密度是影响变压器铁芯空载损耗的重要参数，因此，要下降空载损耗，在铁芯有用截面不变的前提下，有必要使铁芯各个部分的磁通密度分布趋于均匀，下降铁芯旮旯处部分磁通密度。

　　1.交错接缝改为三阶接缝

　　因为变压器铁芯硅钢片接缝存在空隙，磁通经过接缝处磁阻忽然增大，磁通只好绕开接缝空隙，穿过片间进入相邻叠片，然后部分磁路加大，且穿越片间磁阻增大，一起也使相邻叠片部分磁密增大，导致空载损耗与励磁容量增大。

　　变压器铁芯接缝级数越多，接缝区的部分损耗越低，但是部分损耗的下降幅度越小，而铁芯叠片种数、硅钢片剪切和铁芯叠装工时及铁芯叠片的工艺难度将跟着接缝级数的增加而增加。

　　在实用上，考虑到跟着级数的增加，硅钢片剪切和铁芯叠装工时都相应增加，叠片工艺性变坏。考虑如果选用三级接缝，选用适合的片型，芯柱只增加一种片型，工艺复杂程度稍有增加而磁功用又明显改善。铁芯三级接缝便是由三种型式叠片轮番叠成。根据冶金电修企业的工艺水平及接缝处磁功用数据，选用三级接缝是改善交错接缝铁芯的较理想选择。

　　以S9-800/10和S9-1000/10电力变压器为例，同种变压器选用相同的规划方案、结构和材料，铁芯选用不同的搭接办法，其中800kVA4台选用交错接缝3台选用三级接缝，1000kVA2台选用交错接缝3台选用三级接缝。

　　经过实验数据，能够得出在铁芯柱截面不变的情况下，三级接缝比交错接缝空载损耗均匀下降7%~8%左右。三级接缝仅仅芯柱增加一种片型，硅钢片的剪切和铁芯的叠装工时略有增加，但取得的成效是明显的。

　　2.减小铁芯搭接宽度，下降铁芯空载损耗

　　在铁芯叠片旮旯处，芯柱片与横轭片接缝区搭接宽度的巨细对变压器空载功用有必定的影响。搭接面积大，磁通穿过的区域便相应增大，然后造成空载损耗增大。根据铁芯模型实验得出，搭接面积每增加1%，45°接缝的空载损耗会增加0.3%。要下降空载损耗，有必要研讨在满足机械强度的前提下，选择空载损耗与机械强度都是最佳的搭接面积。

　　改动铁芯叠片塔接面积，减小铁芯中部分三角空穴的巨细，下降三角空穴处的部分磁通密度，能够下降变压器空载损耗。咱们公司配电变压器本来铁芯叠片出角为10mm，现已改为5mm，取得必定的降耗效果。铁芯叠片出角由10mm改为5mm，使铁芯旮旯三角空穴处截面积增加，三角空穴处部分磁通密度必定下降。

　　3.合理选择铁芯片宽，减小铁芯角重，下降铁芯材料，下降空载损耗

　　铁芯的空载损耗与铁芯的单位铁损和铁芯的分量有关，而铁芯的角重又是铁芯分量的一部分，所以铁芯的角重不仅影响变压器的本钱，而且直接影响变压器的空载损耗。

　　讨论铁芯片宽选择与铁芯角重改动规则的前提条件是：

　　（1）铁芯的级数有必要相等。

　　（2）铁芯直径为D，铁芯的主级片宽按D减5mm或减10mm来选择片形组合。由各级次的片宽和叠厚构成了不等的铁芯直径，两种铁芯最大一级差值控制在+0.3mm以下，即不能因为铁芯直径超差而影响绕组的套装。

　　（3）不同片形的铁芯有用截面积理论上相等。

　　这样做的目的能够确保选择相同的磁通密度，然后得到相同的单位铁损。

　　（4）铁芯柱截面的片宽和叠厚与铁芯轭截面有必要共同。

　　在规划过程中，当确认了适合的铁芯直径后，选择主级铁芯的片宽时，建议选择片宽D减10mm的效果要优于D减5mm的效果，它的优点在于：

　　①各级片宽逐级递减；

　　②在确保铁芯有用截面积相等的情况下，铁芯的角重减少了；

　　③铁芯的高度下降10mm，油箱的整体高度也下降了10mm，变压器的用料也节省了

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