Writer: 恒丰友电气 Time:2021-06-09 浏览量:次
美国 | 美国能源部和环保署于1998 年共同发起推广高效低损耗配电变压器的“能源之星变压器计划” |
加拿大等国家 | 加拿大、澳大利亚和墨西哥等国都制定和实施了变压器最低能效标准,未达到最低能效标准的产品不得上市 |
日本 | 实施 “变压器领先计划” |
欧盟 |
欧盟实行 HD428 三相油浸配电变压器/HD538 三相干式配电变压器的能效标准,公布的变压器损耗值及允许公差,如果在工厂验收试验的损耗高于规定值时,变压器可以被拒收或对超值部分进行经济补偿 |
中国 |
相比欧盟标准,中国的配电变压器标准较低,如:S11 系列空载损耗对比欧盟最高标准 C系列平均要低 3%,负载损耗对比欧盟最高标准 C 系列平均要高 8% 通过优化设计实现节材、节能、安全和低噪的立体卷铁心变压器;恒丰友电气用硅钢片做出 S13/S15 油浸变压器,其指标优于欧盟 HD428 三相油浸配电变压器标准;用硅钢片做出 SCB11/SCB13 干式变压器,其指标优于欧盟 HD538 三相干式配电变压器的能效标标准 |
非晶变压器(A) SH15-1000/10 | 卷铁心变压器(B) S15M-RL-1000/10 |
B-A 节电度数 |
|
24 小时空损+50%负载 8 小时负损 | 10.8+21.44=32.24 | 16.08+15.28=31.36 | 0.88 |
24 小时空损+100%负载 3 小时负损 | 10.8+30.9=41.7 | 16.08+23.22=39.3 | 1.4 |
24 小时空损+100%负载 8 小时负损 | 10.8+82.4=93.2 | 16.08+61.92=78 | 15.2 |
比较 |
规格 参数 |
非晶变压器(A)SH15-1000/10 | 卷铁心变压器(B) S15-MRL-1000/10 | 优劣排序 | ||
用材 |
硅钢片 | 1680 | 1440 | B | ||
铜导线 | 478 | 656 | A | |||
变压器总重 | 2950 | 2530 | B | |||
综述:立体卷铁心变压器用材总量最少;非晶变压器用材最多。 | ||||||
节能 |
空载损耗(W) | 450 | 670 | A | ||
空载电流(%) | 0.35 | 0.1 | B | |||
空载电流的输电线路损耗值(卷 铁心为基准 1) |
12.25 | 1 | B | |||
50%负载时负载损耗(W) | 2680 | 1910 | B | |||
50%负载率时变压器效率 | 99.40% | 99.48% | B | |||
100%负载 75℃时负载损耗(W) | 10300 | 7740 | B | |||
100%负载时变压器效率 | 98.93% | 99.16% | B | |||
综述:立体卷铁心变压器空载电流最小,节能效果显著;非晶变压器的空载损耗虽然很低, 但空载电流大,其对输电线路的线耗大于立体卷铁心变压器。 |
||||||
环保 |
噪声(dB) | 68 | 46 | B | ||
材料回收 | 非晶不可回收 | 硅钢片可回收 | B | |||
综述:非晶材料回收环保问题,在日本没有获得推广,日立公司转向主攻中国市场。 | ||||||
电磁电气机械性能 |
电磁性能 |
三相磁路不对称,空载 电流不平衡,谐波大 |
三相磁路完全对称,空 载电流平衡,谐波小 |
B | ||
铁心和线圈结构 |
铁心缝隙用胶水搭接, 悬挂铁心结构,不坚固 |
铁心无接缝,线圈以铁 心为固定载体,坚固 |
B | |||
抗机械冲击能力 | 差 | 强 | B | |||
抗突发短路能力 | 差 | 强 | B | |||
变压器体积 | 2010×1350×1820 | 1450×1280×1780 | B | |||
综述:胶水粘合缝隙和铁心悬挂结构,20 年运行期内的安全可靠性尚待验证。 | ||||||
经济性 | 参考成本(万元) | 13.8 | 11.5 | B | ||
结论:S15-MRL 立体卷铁心变压器比 SH15 非晶变压器 节材、节能、环保、安全、经济。 | ||||||
以 250kVA 容量计算(由 650.7065 万 kVA/2.6922 万台折算) |
叠铁心变压器(A) | 立体卷铁心变压器(B) |
B-A kWh |
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空损 0.4kW负 | 损 3.2kW空损 | 0.23kW | 负损 2 | .4kW | ||
全年空损 | 0.4X24X365=3504kWh | 0.23X24X365=2015kWh | 1489 | |||
100%负载 8 小时 250 天负损 50%负载 8 小时 115 天负损 |
3.2X8X250=6400kWh 0.8X8X115=736kWh |
2.4X8X250=4800kWh 0.6X8X115=552kWh |
1784 |
|||
2.6922 万台十年节约电费 | (1489+1784) kWh X2.6922 台X10 年X0.8 元=7.0493 亿元 | |||||
比较 |
规格 参数 |
叠铁心变压器(A) SCB11-1000/10 |
非晶变压器(B) SCBH15-1000/10 |
卷铁心变压器(C) SCB13-RL-1000/10 |
优劣 排序 |
用材 |
硅钢片 | 1920 | 2570 | 1495 | C-A-B |
铜导线 | 742 | 1070 | 985 | A-C-B | |
变压器总重 | 3650 | 3980 | 3320 | C-A-B | |
综述:立体卷铁心变压器用材总量最少;非晶变压器用材最多。 | |||||
节能 |
空载损耗(W) | 1590 | 550 | 1160 | B-C-A |
空载电流(%) | 0.5 | 0.6 | 0.13 | C-A-B | |
空载电流的输电线路损 耗(卷铁心为基准 1) |
14.79 | 21.30 | 1 | C-A-B | |
50%负载时负载损耗(W) | 2095 | 2065 | 1410 | C-A-B | |
50%负载率时效率 | 99.26% | 99.48% | 99.49% | C-B-A | |
100%负载 120℃负损(W) | 8180 | 8130 | 5690 | C-B-A | |
100%负载变压器效率 | 99.02% | 99.14% | 99.32% | C-B-A | |
综述:立体卷铁心变压器空载电流最小,节能效果显著;非晶变压器本体的空载损耗虽然很低,但空载电流大,其对输电线路的线耗大于立体卷铁心变压器。朱英浩院士:空损为负损的 1/10,空损降到一定水平,继续以高成本降低空损已经没有实际意义,选用优质 Hi-B 硅钢片,合理降低空载和负载损耗,是高效变压器的 发展方向。 |
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环保 |
噪声(dB) | 56 | 72 | 46 | C-A-B |
材料回收 | 线材和硅钢片可回收 | 非晶不可回收 | 线材和硅钢片可回收 | C-A-B | |
综述:非晶材料回收环保问题,在日本没有获得推广,日立公司转向主攻中国市场。 武高所变压器专家傅锡年,在 2012 年《赛尔资讯》变压器分册中撰文提出:非晶变压器的噪声对环境的影响 不可低估;立体卷铁心变压器省材节能,安全性好,噪声低,建议宣传推广立体卷铁心变压器。 |
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电磁电气机械性能 |
电磁性能 |
三相磁路不对称,空载 电流不平衡,谐波大 |
三相磁路不对称,空载 电流不平衡,谐波大 |
三相磁路对称,空载 电流平衡,谐波小 |
C-A-B |
铁心和线圈结构 |
铁心接缝多,线圈以 铁心为固定载体。 |
铁心缝隙胶水搭接, 悬挂式铁心结构。 |
铁心无接缝,线圈以 铁心为固定载体。 |
C-A-B | |
抗机械冲击能力 | 强 | 差 | 强 | C-A-B | |
抗电气突发短路能力 | 强 | 差 | 强 | C-A-B | |
变压器体积 | 1780X1270X1650 | 1650X1270X1690 | 1180X1270X1520 | C-A-B | |
综述:胶水粘合缝隙和铁心悬挂,20 年运行期内的安全可靠性尚待验证。 | |||||
经济性 | 参考成本(万元) | 13.5 | 19.9 | 14.8 | A-C-B |
结论 |
立体卷铁心变压器:1、节省材料;2、节能环保;3、安全可靠;4、综合性能和经济好。 非晶变压器:1、噪声大; 2、抗机械冲击和短路能力差;3、空损最低,空载电流的线损大于立体卷铁心变压器。 叠铁心变压器:1、电网运行多年,安全性可靠性得到验证;2、节能效果劣于非晶变压器和立体卷铁心变压器。 国际电力巨头ABB 和西门子已经从中国购买设备和技术,生产立体卷铁心变压器。 |
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注:SCB11 叠铁心变压器、SCBH15 非晶变压器和SCB13 立体卷铁心变压器是三类配电变压器中能生产的最高能耗等级 |
比较 |
规格 参数 |
叠铁心变压器(A) S13-M-1000/10 |
非晶变压器(B) SH15-1000/10 |
卷铁心变压器(C) S15-MRL-1000/10 |
优劣 排序 |
用材 |
硅钢片 | 1260 | 1680 | 1440 | A-C-B |
铜导线 | 415 | 478 | 656 | A-B-C | |
变压器总重 | 2350 | 2950 | 2530 | A-C-B | |
综述:立体卷铁心变压器用材总量最少;非晶变压器用材最多。 | |||||
节能 |
空载损耗(W) | 830 | 450 | 670 | B-C-A |
空载电流(%) | 0.9 | 0.35 | 0.1 | C-B-A | |
空载电流的输电线路损 耗值(卷铁心为基准 1) |
81 | 12.25 | 1 | C-B-A | |
50%负载时负载损耗(W) | 2680 | 2680 | 1910 | C-A-B | |
50%负载率时效率 | 99.30% | 99.40% | 99.48% | C-B-A | |
100%负载 75℃负损(W) | 10300 | 10300 | 7740 | C-B-A | |
100%负载变压器效率 | 98.89% | 98.93% | 99.16% | C-B-A | |
综述:立体卷铁心变压器空载电流最小,节能效果显著;非晶变压器本体的空载损耗虽然很低,但空载电流大,其对输电线路的线耗大于立体卷铁心变压器。朱英浩院士:空损为负损的 1/10,空损降到一定水平,继续以高成本降低空损已经没有实际意义,选用优质 Hi-B 硅钢片,合理降低空载和负载损耗,是高效变压器的 发展方向。 |
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环保 |
噪声(dB) | 65 | 68 | 38 | C-A-B |
材料回收 | 线材和硅钢片可回收 | 非晶不可回收 | 线材和硅钢片可回收 | C-A-B | |
综述:非晶材料回收环保问题,在日本没有获得推广,日立公司转向主攻中国市场。 武高所变压器专家傅锡年,在 2012 年《赛尔资讯》变压器分册中撰文提出:非晶变压器的噪声对环境的影响 不可低估;立体卷铁心变压器省材节能,安全性好,噪声低,建议宣传推广立体卷铁心变压器。 |
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电磁电气机械性能 |
电磁性能 |
三相磁路不对称,空载 电流不平衡,谐波大 |
三相磁路不对称,空载 电流不平衡,谐波大 |
三相磁路对称,空载 电流平衡,谐波小 |
C-A-B |
铁心和线圈结构 |
铁心接缝多,线圈以 铁心为固定载体。 |
铁心缝隙胶水搭接, 悬挂式铁心结构。 |
铁心无接缝,线圈以 铁心为固定载体。 |
C-A-B | |
抗机械冲击能力 | 强 | 差 | 强 | C-A-B | |
抗突发短路能力 | 强 | 差 | 强 | C-A-B | |
变压器体积 | 1820×1060×1890 | 2010×1350×1820 | 1450×1280×1780 | C-A-B | |
综述:胶水粘合缝隙和铁心悬挂结构,20 年运行期内的安全可靠性尚待验证。 | |||||
经济性 | 参考成本(万元) | 9.3 | 13.8 | 11.5 | A-C-B |
结论 |
立体卷铁心变压器:1、节省材料;2、节能环保;3、安全可靠;4、综合性能和经济好。 非晶变压器:1、噪声大; 2、抗机械冲击和短路能力差;3、空损最低,空载电流的线损大于立体卷铁心变压器。 叠铁心变压器:1、电网运行多年,安全性可靠性得到验证;2、节能效果劣于非晶变压器和立体卷铁心变压器。 国际电力巨头ABB 和西门子已经从中国购买设备和技术,生产立体卷铁心变压器。 |
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注:S13 叠铁心变压器、SH15 非晶变压器和S15-MRL 立体卷铁心变压器是三类配电变压器中能生产的最高能耗等级 |
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